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老杨二手车 这些二手车不保值但值得买!

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  [爱卡汽车 淘二手车 原创]

  众所周知,保值率关系到几年后卖车还能卖多少钱,所以在买新车时,很多朋友都偏向于保值率较高的车型。不过转念一想,对于买二手车的朋友来说,买相对不保值的车型会是更具性价比的选择。

二手车

  可能有朋友会问,既然不保值还推荐买,即使是二手车开几年再卖不是也赔钱吗?其实汽车保值率随车龄增长是呈曲线趋势的,而不保值的车型在新车落地后3、5年左右亏损最多,再往后其实相比保值率较高的车型也差不了多少,所以这些不保值的车型买二手车最划算。接下来,我们就来看看有哪些不保值但值得买的二手车。

  推荐车型一 一汽马自达 阿特兹(参数|询价)

  理由:买新昂克赛拉(参数|询价)的钱 上准新阿特兹

二手阿特兹马自达 阿特兹(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  首先让编辑感触较深的就是马自达阿特兹了,由于保值率不高,之前一辆2018年上牌的2.5L高配车型,新车落地22万元,开两年一万多公里卖15万元都找不到买家,折损7万多元。而另一位朋友刚提的新昂克赛拉,落地花了17万元。相比之下,一辆准新的阿特兹车况就和新车差不多,即使新昂克赛拉再香,我觉得也是阿特兹更有性价比。

二手阿特兹虽然由于市场竞争激烈等原因导致阿特兹保值率不高,但毕竟阿特兹也是辆B级车,有着足够家用的车身尺寸,有着魂动家族设计,有着马自达操控基因,有着2.5L自然吸气发动机。如果你觉得买新车的预算有更好的选择,而花更少的钱买辆准新车,一定有着很高的性价比。

二手阿特兹买二手车要买高配,而对于阿特兹来说,准新的2.5L车型更有性价比,新车落地二十多万元,现在2018年上牌的车源基本上不到15万元就能入手。而对于2.0L车型,由于现在新车优惠较大,2018年上牌的二手车只要十二三万元左右就能入手。

  推荐车型二 上汽通用别克 君越(参数|询价)

  理由:10万元买豪华B级车

二手阿特兹别克 君越(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  同样在B级车领域中不保值的车型,还有曾经卖得非常火的别克君越。不得不承认,君越不管是外观造型还是内饰的环抱设计,放在七八年前还真的很难找出一款同级车比它更豪华,所以当时也取得了不错的市场表现,二手车也受欢迎。不过近年来随着日系车改款换代,别克君越当年的地位已不复存在。

二手阿特兹买辆二手的别克君越不仅能让人看外观觉得有面子,而且坐进车里,环抱式设计和木纹饰板以及皮质材料的包裹,也称得上豪华。如果你选择的是高配车型,还能够享受到座椅加热、座椅按摩以及哈曼卡顿顶级音响等豪华配置。不足之处是油耗偏高以及发动机多少会有些渗油,只要能接受美系车这些缺点,就能放心入手二手君越。

二手阿特兹二手别克君越主要有2.0T、2.4L和3.0L V6车型,由于保值率不高,现在只要花10万元左右,就能够买到2015年左右上牌的车源,车龄更长的二手车源价格更低。另外3.0L V6车型虽然少见,但同样有着很高的性价比。当年新车落地三十多万元,现在基本和2.0T、2.4L车型的价格差不多。

  推荐车型三 沃尔沃 S90(参数|询价)

  理由:低价享受北欧风

二手车沃尔沃 沃尔沃S90(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  相信没有哪位朋友不喜欢沃尔沃的北欧设计风格吧,不管是沃尔沃S90、XC90(参数|询价)还是S60、V60(参数|询价)等,都完全称得上高颜值,不过伴随着BBA车型优惠越来越大,买沃尔沃新车还是让人觉得有点贵,但如果是买辆二手准新车,你一定会觉得非常划算。

二手车除了北欧风的外观造型之外,沃尔沃S90的“宜家风格”内饰也受到不少朋友喜爱。另外,沃尔沃S90高配车型还有哈曼卡顿/宝华韦健音响、座椅加热/通风/按摩、空气净化甚至选装空气悬挂等,这些对于买二手车来说,都是花更少的钱就能够赚到的配置。

二手车在价格方面,沃尔沃S90新车基本都有8万元左右的优惠,不过算上购置税和保险,落地基本要三十大几万元甚至四十万元。而对于上牌一两年的准新车,外观、内饰区别不大,基本能立省十万元左右入手。如果你能接受4年的车龄,花二十万元出头就能开上沃尔沃S90,享受北欧风。

  推荐车型四 上汽通用凯迪拉克 CT6

  理由:5折“开大船”

二手车凯迪拉克 凯迪拉克CT6(参数|询价)(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  凯迪拉克CT6是我个人非常喜欢的一款豪华中大型轿车,虽然在受欢迎程度上甚至还不及奔驰E级(参数|询价)、奥迪A6L(参数|询价)和宝马5系(参数|询价),但就车型本身而言,5m多的车长、3m多的轴距、电磁感应悬挂难道不香吗?虽然新车定价四五十万元,但车况精品的准新车,也就是买辆新迈腾(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)的价格。

二手车凭借着较大的车身尺寸,凯迪拉克CT6的车内空间非常宽敞,开起来的时候也是典型美系车那种“开大船”的感觉,乘坐舒适性非常高。如果选择高配车型的话,还有前排座椅加热/通风,后排座椅前后/高低/靠背角度/肩部电动调节、后排座椅加热/通风/按摩、遮阳帘、电磁感应悬挂等。

二手车在二手车方面,编辑建议入手车龄较短的准新车,至少能比买新车落地便宜8-10万元左右。当然不介意车龄稍长些的话,先前销售过的40T车型值得考虑,搭载了3.0T双涡轮增压发动机动力表现更出色,当年新车落地七八十万元,现在只要三十多万元就能入手,性价比非常高。

  推荐车型五 捷豹 XJ

  理由:半价买顶级捷豹

二手车捷豹 捷豹XJ(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  都说七折虎、五折豹,在不保值的车型中,捷豹XJ绝对算得上。作为捷豹家族的顶级车型,捷豹XJ当年也是百万元级别的豪车,和奔驰S级(参数|询价)、宝马7系(参数|询价)一个级别。不过国内消费者似乎还是更钟情于BBA品牌,导致捷豹XJ的保值率远不如竞争对手。不过二手车价格并不高,倒是让我们能花更少的钱就开上顶级捷豹。

二手车目前捷豹XJ新车已经停售,第五代车型从2009年一直销售了十多年,内饰中虽然没有现在流行的多块大屏幕,但是做工和用料都称得上精致和上乘。D级车的尺寸,有3.0T、5.0T机械增压发动机、四驱系统、空气悬挂和众多豪华配置等,即便是二手车,也是豪华尊贵的驾乘享受。

二手车由于保值率不高,8年车龄的3.0L车型只要二十多万元就能够入手,性价比非常高。当然编辑比较推荐3.0L和5.0L的机械增压四驱车型,开起来动力更强,而且价格基本都不高,二三十万元都能够找到比较精品的车源。

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厂商指导价:21.98-28.98万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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